Преобразователи напряжения различаются своими функциональными возможностями, формой выходного напряжения, мощностью на выходе и соответственно ценой. Рисунок 2. Принципиальная схема преобразователя напряжения 12/220 В.
Высоковольтные преобразователи для частотнорегулируемого электропривода. Построение различных систем. Около 6. 5% электроэнергии в промышленности, электроэнергетике, ЖКХ и др. И нет ничего удивительного в том, что непрерывно растет число предприятий, рассматривающих применение электроприводов с регулируемой частотой вращения как ключ к энергосбережению, повышению рентабельности и конкурентоспособности предприятия, улучшению экологической обстановки. Один из ведущих российских специалистов в области регулируемого электропривода Григорий Бенционович Лазарев на страницах нашего журнала рассматривает особенности систем частотного регулирования высоковольтных асинхронных электродвигателей. Энергосберегающий эффект. Опыт индустриально развитых стран показывает, что при эффективной технической политике вопрос о том, куда направлять капиталовложения — на увеличение производства электроэнергии или на энергосбережение, в подавляющем большинстве случаев решается в пользу инвестиций в энергосбережение.
По данным консалтинговой группы ARCAdvisory. Group (США), в 2.
Большой выбор автомобильных инверторов (преобразователей напряжения) 12 в 220v. Вы можете купить автомобильный инвертор с доставкой по России в нашем интернет-магазине. 70Вт 12В 220В. Максимальная выходная мощность. Предлагаю схему преобразователя напряжения ( инвертора) 12 / 220В ( мощность до 500 Ватт), питающегося от аккумулятора напряжением 12В. Типы стабилизаторов напряжения-схема, принцип работы инверторных, электронных, релейных, тиристорных, механических СН. Переключателями могут служить: электромеханические реле. тиристоры, симисторы. Предлагаю схему преобразователя напряжения (инвертора) 12/220В (мощность до 500 Ватт), питающегося от аккумулятора напряжением 12В, который может пригодиться в автомобиле и быту для освещения, для питания телевизора, небольшого холодильника и т.п.. Принципиальная схема простого инвертора напряжения 12В - 220В на двух транзисторах. Данная конструкция простого инвертора напряжения отлично подходит для питания энергосберегающей лампы мощностью в 8,9,11 Ватт. Автомобильные инверторы 12-220 являются достаточно пригодными устройствами. Они используются для того, чтобы получить сетевое напряжение в 220В от. В схеме применяется 4 выходных каскада – 4 пары полевых транзисторов с высокой мощностью серии IRF3205.. Автотовары Автомобильный hi-tech Инверторы 12-220В Инверторы 5000вт.
Принципиальная схема мощного инвертора напряжения 12-220В на тиристорах.. Покупайте инверторы 12 в 220 Вольт в Новосибирске, Москве и Краснодаре по ценам производителя. Синусоидальное. Входное напряжение 10,5 - 14,5 В. Мощность 1500 Вт, максимальная 3000 Вт (в течение 5 сек.).
USD и в ближайшие несколько лет будет расти ежегодно на 5,3%. Предполагается, что за пять лет в индустриально развитых странах соотношение нерегулируемого и регулируемого электропривода составит 1: 1. В России регулируемый электропривод составляет пока не более 2- 2,5% всего рынка приводов. Создание силовых полупроводниковых приборов с новыми свойствами и характеристиками позволило осуществлять преобразование электрической энергии в формах, наиболее удобных для ее электромеханического преобразования, что открыло широкие возможности для создания технически совершенных регулируемых электроприводов. А использование достижений микропроцессорной и компьютерной техники принципиально изменило элементную базу, функциональные возможности и «интеллект» систем управления электроприводами.
В спектре средств силовой электроники для автоматизированного электропривода с асинхронными двигателями особое место занимают высоковольтные преобразователи с регулируемой выходной частотой (ВПЧ). В парке асинхронных двигателей России значительная доля приходится на высоковольтные двигатели напряжением 6. В, шкала мощностей которых охватывает ряд от 2. Вт. Очевидно, что наибольший энерго- и ресурсосберегающий эффект следует ожидать при переводе в режим с регулируемой частотой вращения насосов и вентиляторов именно с такими приводными двигателями. Например, по данным EPRI (институт электроэнергетики США), в рамках реализации программы по реконструкции 6.
ТЭС в период с 1. Вт напряжением 2. В, что обеспечило годовую экономию электроэнергии около 1 млрд к. Вт. ч. Помимо прямой экономии электроэнергии, применение мощных частотно- регулируемых электроприводов с ВПЧ позволило поднять мощность энергоблоков.
Аналогичные работы в России были начаты в 1. ОАО «Мосэнерго» в рамках реализации программы энергосбережения.
За 1. 0 лет специалистами ОАО «ВНИИЭ» были введены 2. Вт напряжением 3. В. Только прямая экономия электроэнергии от внедрения этих электроприводов на ТЭЦ и насосно- перекачивающих станциях тепловых сетей превышает 1. Вт. ч в год. Тенденции подхода. Сказанное свидетельствует о высокой эффективности применения регулируемых электроприводов с ВПЧ. Поэтому большинством ведущих электротехнических фирм особое внимание уделяется разработкам высоковольтных преобразователей с регулируемой выходной частотой. Несмотря на различия в технической политике фирм в этой области, что связано с достаточно острой конкуренцией, необходимостью проведения дорогостоящих исследований и т.
IGBT, GTO, IGCT, SGCT); диагностика вентильного оборудования преобразователя, обеспечивающая превентивный контроль силовой схемы; совершенствование функций микропроцессорного контроллера; расширение возможностей (опций), предоставляемых заказчику для различных технологических применений высоковольтного частотно- регулируемого электропривода (насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры); совершенствование тест- контроля элементов оборудования и выходного контроля преобразователей частоты; применение новых конструкционных материалов, оптоэлектроники, совершенствование системы охлаждения силовых полупроводниковых приборов; обеспечение электромагнитной совместимости высоковольтных преобразователей с системой электроснабжения и соответствия показателей качества электроэнергии действующим стандартам. Принцип двухзвенного преобразования. Как известно, частотное управление является наиболее экономичным способом плавного регулирования частоты вращения асинхронного двигателя. Он во всем диапазоне регулирования работает с малой величиной скольжения ротора (малыми потерями скольжения), сохраняет высокий коэффициент полезного действия (кпд) и хорошую «жесткость» механических характеристик, может работать в двигательном и генераторном режиме. Наибольшее применение для широкодиапазонного регулирования частоты вращения асинхронных двигателей получили двухзвенные ВПЧ. Такие устройства преобразуют электроэнергию питающей сети в электроэнергию с требуемыми значениями напряжения, тока и частоты в два этапа.
На первом с помощью выпрямителя производится преобразование тока и напряжения сети с частотой 5. Гц в постоянные ток и напряжение. На втором этапе постоянные ток и напряжение преобразуются в переменные, но уже с новыми, требуемыми для обеспечения желаемого режима работы электродвигателя значениями тока, напряжения и частоты. Это преобразование осуществляется специальными устройствами — автономными инверторами. Автономным инвертор назван потому, что его работа не связана непосредственно с питающей сетью.
Автономный инвертор может работать, например, и от аккумуляторной батареи, а не только от сетевого выпрямителя. Несмотря на кажущуюся громоздкость такого метода преобразования, КПД двухзвенных ВПЧ оказывается весьма высоким — 9. Это обусловлено эффективностью применяемых силовых полупроводниковых приборов в ключевом режиме работы.
Автономный инвертор напряжения. Если автономный инвертор получает питание от источника напряжения, т. Первая гармоника такой последовательности должна соответствовать требуемому значению выходного напряжения. В этом случае для нагрузки — асинхронного электродвигателя — инвертор также является источником с малым внутренним сопротивлением, т. Такой инвертор называется автономным инвертором напряжения (АИН). Автономный инвертор тока. Если инвертор получает питание от источника с большим внутренним сопротивлением — источника тока, например, сетевого вы- прямителя с индуктивным фильтром (ток в индуктивности фильтра не может изменяться скачком), то при переключении «ключей» на выходе инвертора может быть сформирован переменный ток в виде последовательности разнополярных прямоугольных импульсов тока.
Первая гармоника такой последовательности должна соответствовать требуемому значению выходного тока. В этом случае для нагрузки инвертор является источником с большим внутренним сопротивлением, т. Такой инвертор называется автономным инвертором тока (АИТ).
Совместимость преобразователя и двигателя. На российском рынке с начала 9. ВПЧ с инверторами обоих типов, в основном производства западных фирм. Различия в технических решениях таких фирм, как ABB, Siemens, Allen- Bradley, Toshiba, Mitsubishi, Robicon, Ansaldo, Alstom, ESTEL, GE, Hyundai, предлагающих российским потребителям ВПЧ и стремящихся обеспечить свое присутствие на российском рынке, определяют целесообразность проведения анализа их продукции и в первую очередь применяемых автономных инверторов. Ведь в подавляющем большинстве случаев они должны сопрягаться с серийными асинхронными двигателями российского производства. Одним из важнейших критериев при оценке эффективности автономных инверторов является обеспечение их электромагнитной совместимости со стандартными асинхронными двигателями.
Являясь источником высших гармоник, они оказывают влияние как на потери в двигателе и его допустимую нагрузку, так и на изоляцию статора. Это обстоятельство является особенно важным, и его нужно учитывать при выборе типа инвертора и соответственно ВПЧ для стандартных высоковольтных асинхронных двигателей, имеющих ограниченные запасы по изоляционной прочности.
В системе «ВПЧ — асинхронный двигатель» можно использовать любой стандартный двигатель, но необходимо учитывать снижение допустимого момента вследствие дополнительных потерь из- за высших гармоник в токе автономного инвертора и ухудшения условий охлаждения самовентилируемых двигателей при работе в диапазоне регулирования частоты вращения. Это ограничение не столь критично для частотно- регулируемых электроприводов турбомеханизмов с квадратичной характеристикой момента сопротивления, поскольку в этом случае при снижении частоты вращения активно снижается ток нагрузки двигателя. Электрические воздействия выходного напряжения инвертора на изоляцию статора зависят от топологии АИН и АИТ и алгоритмов управления. Радикальное решение, наиболее эффективно обеспечивающее электромагнитную совместимость инвертора и электродвигателя практически без разгрузки последнего, — применение широтноимпульсной модуляции (ШИМ) при управлении инвертором. ШИМ позволяет сформировать квазисинусоидальный ток в асинхронном двигателе с суммарными нелинейными искажениями (total harmonic distortion) THD J 5- 6%. Хотя круг рациональных технических решений и схем ВПЧ с автономными инверторами тока и напряжения в целом определился, процесс их совершенствования непрерывно продолжается. С одной стороны, их характеристики в значительной мере определяют технико- экономические показатели электропривода в целом, с другой — существенное влияние на этот процесс оказывает появление на рынке новых компонентов.
Наконец, такой немаловажный фактор, как применение компьютерного управления и специализированных микропроцессорных контроллеров, позволяет формировать новые потребительские характеристики регулируемого электропривода. Виды преобразователей частоты.
Тип силового полупроводникового прибора оказывает существенное влияние на топологию силовой схемы автономного инвертора и ВПЧ в целом.